Testas išlaikytas!
Testas neišlaikytas!
Rezultatas: 83 %
Teisingai atsakyta į 33 iš 40 klausimų.
Oro sraigtai visada būna:
94% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Indikatorinis greitis proporcingas:
84% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Indikatorinis greitis proporcingas oro srauto pasipriešinimui, nuo jo priklauso aerodinaminių jėgų, veikiančių orlaivį, dydis todėl jis apibūdina orlaivio valdumą. Praradus indikatorinį greitį gali prasidėti orlaivio smuka (suktukas), esant dideliems greičiams dėl oro pasipriešinimo atsiranda perkrovos.
Kokie yra variklio detonavimo požymiai?
93% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kodėl orlaivio sparno lonžeronai yra pagrindiniai konstrukciniai elementai?
100% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Lonžeronai (angl. spars) yra pagrindiniai sparno konstrukcijos elementai, nes jie atlaiko lenkimo ir šlyties jėgas, veikiančias sparną skrydžio metu. Jie suteikia sparnui tvirtumą ir formą, paskirstydami apkrovas nuo keliamosios jėgos ir svorio, todėl yra būtini orlaivio stabilumui ir saugumui.
Kaip reikia patikrinti važiuoklę atlikus techninės priežiūros darbus, kurie gali turėti įtakos važiuoklės išleidimo ir pakėlimo sistemos darbui?
87% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Atlikus bet kuriuos orlaivio važiuoklės techninės priežiūros darbus, kurie gali turėti įtakos sistemos gebėjimui pakelti ir išleisti važiuoklę, būtina pakelti orlaivį keltuvais ir patikrinti važiuoklės valdymo sistemos darbą.
Koks yra lėktuvo maksimalus kilimo svoris, jei tuščias svoris yra 800 kg, naudinga apkrova – 400 kg, o degalų svoris – 200 kg?
77% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Maksimalus kilimo svoris (MTOW) apskaičiuojamas sudedant tuščią svorį, naudingą apkrovą ir degalų svorį. Šiuo atveju: 800 kg (tuščias svoris) + 400 kg (naudinga apkrova) + 200 kg (degalai) = 1400 kg. Tai yra didžiausias svoris, su kuriuo lėktuvas gali saugiai pakilti, neviršydamas konstrukcinių ribų.
Kokiu būdu dažniausiai apsaugomas karbiuratorius nuo apledėjimo?
90% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Svarbiausi oro sraigto parametrai?
61% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Nuosėdos kure tikrinamos:
95% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kokia yra orlaivio sparno keliamoji jėga, jei jo greitis yra 50 m/s, sparno plotas – 10 m², oro tankis – 1,225 kg/m³, o keliamosios jėgos koeficientas – 1,2?
86% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Keliamoji jėga (L) apskaičiuojama pagal formulę L = ½ × ρ × v² × S × CL. Čia ρ = 1,225 kg/m³, v = 50 m/s, S = 10 m², CL = 1,2. Taigi, L = ½ × 1,225 × (50)² × 10 × 1,2 = 0,5 × 1,225 × 2500 × 10 × 1,2 = 18 375 N. Tai jėga, kuri palaiko orlaivį ore esant nurodytoms sąlygoms.
Tiesioginio varymo (direct drive) aviaciniuose varikliuose oro sraigtą suka:
86% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kiek laiko reikia džiovinti gelbėjimosi parašiutą?
95% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Didėjant aukščiui aneroidinė dėžutė:
83% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Aukštimatį sudaro hermetiškas korpusas, į jį paduodamas statinis slėgis iš orlaivio statinio slėgio sistemos. Korpuso viduje yra barometrinė dėžutė iš kurios išsiurbtas oras. Kai orlaivis yra ant žemės, dėžutę veikia didelis statinis slėgis ir ji yra smarkiai susispaudusi. Kylant orlaiviui dėžutė plečiasi, jos judesys krumpliaračių ir svirtelių pagalba perduodamas į prietaiso rodyklę. Aukštimačiai priskiriami barometrinių prietaisų grupei. Barometrinių aukštimačių paklaida netoli žemės neviršija ±10m, didesniuose aukščiuose paklaida gali padidėti iki ±30m
Kodėl orlaivio sparno galuose kartais montuojami sūkuriniai generatoriai (vortex generators)?
63% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Sūkuriniai generatoriai sukuria mažus oro sūkurius, kurie padeda išlaikyti oro srautą prie sparno paviršiaus, atitolindami ribinio sluoksnio atsiskyrimą ir smuką. Jie pagerina valdymą esant dideliems atakos kampams ir mažesniam greičiui, ypač tūpimo metu, padidindami keliamąją jėgą.
Kokią tendenciją turi gero išilginio stabilumo lėktuvas?
61% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Aukšcio, ir jei yra, posūkio trimeriai valdomi:
82% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Sąlygos, prie kurių variklio galia išgaunama didesnė:
82% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Slydimo indikatorius sudarytas iš:
90% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Aukštimačio pagrindinė konstrukcinė detalė yra:
53% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kūną supančio oro slėgis vadinamas statiniu slėgiu. Statinis slėgis su šiuo prieaugiu vadinamas pilnuoju slėgiu. Orlaivio greitis proporcingas pilnojo ir statinio slėgių skirtumui, kuris vadinamas dinaminiu slėgiu.
Aukštimatį sudaro hermetiškas korpusas, į jį paduodamas statinis slėgis iš orlaivio statinio slėgio sistemos. Korpuso viduje yra barometrinė dėžutė iš kurios išsiurbtas oras. Kai orlaivis yra ant žemės, dėžutę veikia didelis statinis slėgis ir ji yra smarkiai susispaudusi. Kylant orlaiviui dėžutė plečiasi, jos judesys krumpliaračių ir svirtelių pagalba perduodamas į prietaiso rodyklę. Aukštimačiai priskiriami barometrinių prietaisų grupei. Barometrinių aukštimačių paklaida netoli žemės neviršija ±10m, didesniuose aukščiuose paklaida gali padidėti iki ±30m.
Koks yra lėktuvo skridimo aukštis pėdomis, jei jis skrenda 3000 metrų aukštyje?
84% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Norint konvertuoti metrus į pėdas, reikia padauginti metrus iš 3,28084. Šiuo atveju: 3000 × 3,28084 = 9842,52 pėdų, suapvalinus – apie 9843 pėdos. Aviacijoje aukštis dažnai matuojamas pėdomis, todėl tokios konversijos yra svarbios skrydžio planavimui ir navigacijai.
Vidaus degimo variklio dalis, kuri keičia slenkamąjį judesį į sukamąjį, vadinama:
88% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Oro sraigto žingsnis skrydžio metu keičiamas:
90% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Orlaivio C-150 kuro kiekio prietaisas rodo:
93% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kaip vadinasi įrenginys, kuris reguliuoja į cilindrus patenkančio degalų/oro mišinio masę?
54% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Karbiuratoriuje įrengtas droselinis vožtuvas reguliuoja į cilindrus patenkančio degalų/oro mišinio masę.
Koks VDV darbo ciklų taktų eiliškumas?
98% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Ką būtina įrengti pneumatineje orlaivio sistemoje, kurioje slėgį sudaro variklio varomas daugiapakopis stumoklinis kompresorius?
79% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Tokioje sistemoje būtina įrengti drėgmės atskirtuvą kuris atskirtų drėgmę nuo suslėgto oro iki jam patenkant į sistemą. Jeigu drėgmė liktų suslėgtame ore, tai krentant temperatūrai, kai oras sistemoje plečiasi, garų kondensatas gali sušalti ir užkimšti sistemą.
Aviaciniuose varikliuose impulsą darbinio mišinio uždegimui žvakė gauna iš:
82% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kodėl orlaivio sparno nerviūros yra svarbios konstrukcijai?
100% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Nerviūros (angl. ribs) suteikia sparnui formą ir standumą, palaikydamos aerodinaminį profilį. Jos paskirsto apkrovas nuo keliamosios jėgos ir perduoda jas lonžeronams, užtikrindamos, kad sparnas išlaikytų savo struktūrą net esant didelėms apkrovoms skrydžio metu.
Kokia yra orlaivio degalų bako slėgis, jei siurblys generuoja 1200 N jėgą per 0,04 m² plotą?
89% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Slėgis (p) apskaičiuojamas pagal formulę p = F / A. Čia F = 1200 N, A = 0,04 m². Taigi, p = 1200 / 0,04 = 30 000 Pa arba 30 kPa. Šis slėgis užtikrina degalų tiekimą į variklį.
Variometro paskirtis yra:
90% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kodėl orlaivio stabdžių sistema dažnai naudoja diskinius stabdžius?
97% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Diskiniai stabdžiai efektyviai išsklaido šilumą, generuojamą trinties metu tūpimo ar riedėjimo metu, ir užtikrina didelę stabdymo jėgą esant mažam svoriui. Jie taip pat yra patikimi ir lengvai prižiūrimi, kas svarbu aviacijoje, kur saugumas ir svorio mažinimas yra prioritetai.
Kodėl orlaivio važiuoklės ratai dažnai turi dvigubą konstrukciją?
98% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Dvigubi ratai padidina važiuoklės stiprumą ir paskirsto orlaivio svorį per didesnį paviršiaus plotą, sumažindami apkrovą vienam ratui. Tai ypač svarbu tūpimo metu ant nelygių ar minkštų paviršių, taip pat užtikrina stabdymo efektyvumą ir sumažina padangų nusidėvėjimą.
Kokia yra lėktuvo smukos įspėjimo sistemos paskirtis?
85% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Smukos įspėjimo sistema įspėja lakūną apie artėjančią smuką. Sistema registruoja atakos kampą ir kai jis tampa artimas smukos kampui įspėja lakūną, palikdama pakankamai laiko, kad būtų galima atlikti reikalingus veiksmus iki smuka prasidės.
Orlaivio važiuoklė būna:
94% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Magnetų jungiklis išjungtas (padėtyje "OFF"). Tačiau variklis toliau dirba normaliai. Labiausiai tikėtina tokio gedimo priežastis bus:
71% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Vidaus degimo variklio galia kylant (valdymo sverto padėtis išlieka pastovi) krenta todėl, kad:
87% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kokia jėga labiausiai įtakoja lėktuvo kilimą į aukštį skrendant horizontaliai?
63% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Skrendant horizontaliai, lėktuvo kilimą į aukštį lemia keliamoji jėga (angl. lift), kurią generuoja sparnai. Keliamoji jėga priklauso nuo sparno ploto, oro tankio, greičio kvadrato ir keliamosios jėgos koeficiento. Variklio trauka padeda palaikyti greitį, svoris traukia lėktuvą žemyn, o pasipriešinimas stabdo judėjimą, tačiau būtent keliamoji jėga yra pagrindinis veiksnys, leidžiantis lėktuvui pakilti aukštyn, kai pilotas padidina atakos kampą.
Dėl kokio pagrindinio gedimo hidraulinės sistemos slėgis staigiai krinta išjungus variklį, nors būna normalus dirbant varikliui, kuris suka hidraulinės sistemos siurblį?
75% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Nedirbant hidraulinės sistemos siurbliui sistemoje sudarytą slėgį palaiko akumuliatoriuje suslėgtas oras. Jeigu sistemoje nesilaiko skysčio slėgis, tai reiškia kad akumuliatoriuje nėra oro slėgio.
Koks yra orlaivio degalų atsargų kiekis, jei skrydis trunka 3 valandas, sunaudojama 20 l/h, o atsarga – 25 %?
98% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Pirmiausia apskaičiuojame skrydžio degalų kiekį: 3 h × 20 l/h = 60 litrų. Atsarga – 25 % nuo 60 litrų, t.y., 60 × 0,25 = 15 litrų. Bendras kiekis = 60 + 15 = 75 litrai. Ši atsarga užtikrina saugų skrydį esant nenumatytiems atvejams.
Kas turi įtakos tikrojo greičio paklaidoms?
73% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Tikrasis orinis greitis V (True air speed) yra orlaivio greitis supančio oro atžvilgiu. Jis taikomas įveiktam keliui arba iki skrydžio tikslo likusiam keliui apskaičiuoti, kai žinomi vėjo parametrai, arba vėjo parametrams apskaičiuoti, žinant kelio greitį Vk, optimalioms kilimo charakteristikoms pasirinkti bei automatinio orlaivio valdymo sistemoms reguliuoti visais skrydžio etapais. Matuojant tikrąjį oro greitį, įvertinamas ne tik oro pasipriešinimas, bet ir jo tankis bei temperatūra.