Testas išlaikytas!
Testas neišlaikytas!
Rezultatas: 83 %
Teisingai atsakyta į 33 iš 40 klausimų.
Ką reiškia 'Continue approach' radijo ryšyje?
100% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Continue approach’ yra ATC instrukcija pilotui tęsti artėjimą prie aerodromo, dažnai nurodant, kad leidimas nusileisti dar nesuteiktas, todėl tai teisinga reikšmė. ‘Nedelsiant nusileisti’ netinka, nes tam naudojama ‘Cleared to land’, o ‘Nutraukti artėjimą’ – tai ‘Go around’, o ne ‘Continue approach’. ‘Prašyti leidimo’ taip pat neteisinga, nes tai nurodymas, o ne prašymas.
Kaip OL-io įgula turi pakartoti SV nurodymą nueiti į antrą ratą?
80% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kokia frazė naudojama pranešti, kad orlaivis keičia kursą pagal ATC nurodymus?
48% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Turning as instructed’ yra tinkama frazė, pranešanti ATC, kad orlaivis keičia kursą pagal gautus nurodymus, todėl tai teisingas pasirinkimas. ‘Course adjusted’ yra neformalu ir neapibrėžia, kad tai daroma pagal instrukcijas, o ‘Heading now’ – netiksli ir neprofesionali. ‘Following vectors’ gali būti panašu, bet labiau tinka nuolatiniam nurodymų sekimui, o ne vienkartiniam posūkiui.
Ką reiškia 'Runway vacated' radijo ryšyje?
62% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Runway vacated’ yra piloto pranešimas, kad orlaivis visiškai išvažiavo iš kilimo tako, todėl tai teisinga reikšmė. ‘Leidimas nusileisti’ netinka, nes tam naudojama ‘Cleared to land’, o ‘Kilimo takas laisvas’ gali būti ATC pranešimas, bet ne piloto. ‘Prašyti išvažiuoti’ yra ‘Request to vacate runway’, o ne ‘Runway vacated’.
Kokia skrydžių vadovo komanda orlaivio įgulai suteikia teisę kilti (startuoti)?
84% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Orlaivio skrydžio greičio matavimo vienetai naudojami LR civilinėje aviacijoje:
93% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kokią reikšmę turi santrumpa "FIR"?
89% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Flight information region
Kokia yra teisinga frazė, prašant leidimo kirsti kilimo taką?
100% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Request to cross runway’ yra standartinė frazė, prašant leidimo kirsti kilimo taką kontroliuojamoje oro erdvėje, todėl tai teisingas pasirinkimas. ‘Crossing now’ skamba kaip pranešimas, o ne prašymas, o ‘Runway clear’ gali būti ATC pranešimas, o ne piloto prašymas. ‘Go across’ yra neformali ir netinkama frazė.
Orlaivio skrydžio aukščio matavimo vienetai naudojami LR civilinėje aviacijoje:
94% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Ką reiškia 'Expect' radijo ryšyje?
67% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Expect’ yra ATC pranešimas pilotui apie būsimą instrukciją ar veiksmą, pvz., ‘Expect landing clearance’, bet tai dar nėra leidimas, todėl tai teisinga reikšmė. ‘Nedelsiant veikti’ netinka, nes ‘Expect’ nėra tiesioginis nurodymas, o ‘Prašyti patvirtinimo’ – tai piloto veiksmas, o ne ATC pranešimas. ‘Laukti atsakymo’ taip pat neteisinga, nes tam naudojama ‘Over’ ar ‘Standby’.
Ką reiškia terminas 'Mayday' radijo ryšyje?
100% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Mayday’ yra tarptautinis avarinis signalas, kilęs iš prancūziško termino ‘m’aidez’ (padėk man), naudojamas, kai kyla tiesioginis pavojus gyvybei ar orlaiviui, ir tai yra skubus pagalbos šaukinys. Jis nesusijęs su skrydžio plano keitimu, nes tai nėra avarinė situacija, ar orlaivio vietos patvirtinimu, kuriam naudojami kiti pranešimai. Taip pat ‘Mayday’ nėra įspėjimas apie blogą orą – tam gali būti naudojamas ‘Pan-Pan’, jei situacija nėra kritinė.
Kokius skrydžio vadovo leidimus orlaivio įgula privalo pakartoti?
88% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Pagal kokią sistemą artėjant tūpti OL įgula praneša “juostą (aerodromą) matau, tūpti pasiruošęs”?
64% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Skrendama kontroliuojamoje oro erdvėje pagal VST (VFR). Orlaivio įgulos veiksmai praradus radijo ryšį:
58% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Ką reiškia 'Verify' radijo ryšyje?
96% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Verify’ yra ATC prašymas pilotui patikrinti ir patvirtinti tam tikrą informaciją, pvz., aukštį ar kursą, todėl tai teisinga reikšmė. ‘Pakeisti dažnį’ netinka, nes tam naudojama ‘Contact’, o ‘Prašyti pagalbos’ – tai ‘Mayday’ ar ‘Pan-Pan’. ‘Tęsti skrydį’ taip pat neteisinga, nes ‘Verify’ siekia patikrinimo, o ne veiksmo tęsimo.
Kuris skrydžių vadovo nurodymas leidžia orlaivio įgulai užimti vykdomąjį ?
43% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kokia frazė naudojama, kai pilotas nori pranešti apie ketinimą nusileisti?
88% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Request landing’ yra standartinė frazė, prašant leidimo nusileisti kontroliuojamoje oro erdvėje, todėl tai tinkamas pasirinkimas. ‘Going down’ yra neformali frazė, neatitinkanti aviacijos standartų, o ‘Landing now’ skamba kaip pranešimas, o ne prašymas. ‘Approach ready’ labiau susijęs su artėjimu, o ne tiesiogiai su nusileidimu.
Kuris iš SV nurodymų leidžia OL-iui kirsti veikiančią KTT?
92% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
O: LY-ABM, ARTĖJAM PRIE LAUKIAMOJO (PARENGTINIO), PRAŠAU KIRSTI JUOSTĄ 24
Ž: LY-ABM, KIRSKIT JUOSTĄ 24, PRANEŠKIT ATLAISVINĘ, TĘSKIT Į AVIABALTIKĄ
Ž: LY-ABM, KIRSKIT JUOSTĄ 24, PRANEŠKIT ATLAISVINĘ, TĘSKIT Į AVIABALTIKĄ
Ką reiškia 'QNH' radijo ryšio kontekste?
97% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘QNH’ yra atmosferos slėgio kodas, nurodantis slėgį, sumažintą iki jūros lygio, kurį pilotas naudoja altimetrui nustatyti, kad gautų teisingą aukštį virš jūros lygio, todėl tai teisinga reikšmė. ‘Avarinis dažnis’ netinka, nes tam skirtas 121.5 MHz, o ‘Orlaivio identifikacija’ yra ‘Callsign’, o ne ‘QNH’. ‘Ryšio patvirtinimas’ taip pat neteisingas, nes tam naudojama ‘Roger’ ar kitos frazės.
Koks yra skubos (pavojaus) pranešimas?
63% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Nelaimė (distress) – tai būvis, kurio metu esti rimtas ir/arba neišvengiamas pavojus ir būtina neatidėliotina pagalba. Žodis “MAYDAY” pranešimo pradžioje nurodo nelaimę. “MAYDAY”– prancūziškai “M’aider” (padėk man). MAYDAY signalas yra ekvivalentus signalui SOS, kuris Morzės abecele šifruojamas taip:
“ • • • ─ ─ ─ • • • “
Skuba (urgency) – tai būsena, susijusi su orlaivio arba asmenų, esančių orlaivyje, kuriems neatidėliotina pagalba nebūtina, saugumu. Žodžiai “PAN PAN” pranešimo pradžioje – skubą. “PAN”- prancūziškai “Panne” (avarija). PAN PAN signalas yra ekvivalentus signalui XXX, kuris Morzės abecele šifruojamas taip:
“ ─ • • ─ ─ • • ─ ─ • • ─ “
Žodžiai “MAYDAY” ar “PAN PAN” turi būti ištarti tris kartus prieš pranešimus apie nelaimę ar skubą (MAYDAY MAYDAY MAYDAY arba PAN PAN PAN PAN PAN PAN).
Nelaimės pranešimas turi pirmenybę visų kitų pranešimų atžvilgiu. Skubos pranešimas turi pirmenybę visų kitų pranešimų atžvilgiu, išskyrus nelaimės pranešimą. Pilotai, vartojantys nelaimės ar skubos šaukinius, turi stengtis, pagal galimybę, kalbėti lėtai ir aiškiai, taip, kad būtų išvengta kartojimų. Orlaivio pilotai, kad išvengtų pavojingos situacijos blogėjimo, turi prašyti pagalbos.
Nelaimės ar skubos signalai turi būti perduodami darbiniu dažniu. Avariniam tarptautiniam ryšiui yra skirtas 121.5 MHz dažnis. Šie nuostatai neatmeta kitų dažnių panaudojimo galimybės. Jei antžeminė stotis, kviečiama orlaivio, esančio nelaimėje, neatsako, tuomet bet kuri kita antžeminė radijo stotis, girdinti orlaivio nelaimės pranešimą, teikia įmanomą jam pagalbą. Jei pranešimo apie nelaimę adresatas negirdi, orlaivis, išgirdęs tokį pranešimą, retransliuoja.
“ • • • ─ ─ ─ • • • “
Skuba (urgency) – tai būsena, susijusi su orlaivio arba asmenų, esančių orlaivyje, kuriems neatidėliotina pagalba nebūtina, saugumu. Žodžiai “PAN PAN” pranešimo pradžioje – skubą. “PAN”- prancūziškai “Panne” (avarija). PAN PAN signalas yra ekvivalentus signalui XXX, kuris Morzės abecele šifruojamas taip:
“ ─ • • ─ ─ • • ─ ─ • • ─ “
Žodžiai “MAYDAY” ar “PAN PAN” turi būti ištarti tris kartus prieš pranešimus apie nelaimę ar skubą (MAYDAY MAYDAY MAYDAY arba PAN PAN PAN PAN PAN PAN).
Nelaimės pranešimas turi pirmenybę visų kitų pranešimų atžvilgiu. Skubos pranešimas turi pirmenybę visų kitų pranešimų atžvilgiu, išskyrus nelaimės pranešimą. Pilotai, vartojantys nelaimės ar skubos šaukinius, turi stengtis, pagal galimybę, kalbėti lėtai ir aiškiai, taip, kad būtų išvengta kartojimų. Orlaivio pilotai, kad išvengtų pavojingos situacijos blogėjimo, turi prašyti pagalbos.
Nelaimės ar skubos signalai turi būti perduodami darbiniu dažniu. Avariniam tarptautiniam ryšiui yra skirtas 121.5 MHz dažnis. Šie nuostatai neatmeta kitų dažnių panaudojimo galimybės. Jei antžeminė stotis, kviečiama orlaivio, esančio nelaimėje, neatsako, tuomet bet kuri kita antžeminė radijo stotis, girdinti orlaivio nelaimės pranešimą, teikia įmanomą jam pagalbą. Jei pranešimo apie nelaimę adresatas negirdi, orlaivis, išgirdęs tokį pranešimą, retransliuoja.
Mirksintis raudonas spindulys, nukreiptas į OL, esantį ant žemės, turi prasmę:
63% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Ką reiškia frazė 'Standby' radijo ryšyje?
98% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Standby’ reiškia, kad gavėjas prašo laukti, kol galės atsakyti ar duoti instrukcijas, todėl tai yra prašymas palaukti. ‘Standby’ nereiškia, kad ryšys baigtas – tam naudojama ‘Out’, o prašymui pakartoti – ‘Say again’. Taip pat tai nėra leidimas kilti, kuriam naudojama frazė, pvz., ‘Cleared for takeoff’.
Skubos pranešimas - "PAN, PAN, PAN" turi pirmenybę:
90% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Ką reiškia 'No traffic reported' radijo ryšyje?
97% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘No traffic reported’ yra ATC pranešimas, kad šiuo metu nėra žinomų kitų orlaivių nurodytoje zonoje, todėl tai teisinga reikšmė. ‘Prašyti leidimo’ netinka, nes tai informacija, o ne prašymas, o ‘Eismas matomas’ – tai ‘Traffic in sight’, o ne ‘No traffic reported’. ‘Keisti kursą’ taip pat neteisinga, nes tai tik informacija, o ne nurodymas veikti.
Kokia yra standartinė avarinio dažnio banga aviacijoje?
98% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
121.5 MHz yra tarptautinis avarinis VHF dažnis, skirtas nelaimės signalams ir pagalbos šaukiniams, todėl tai standartinis pasirinkimas. 118.0 MHz yra įprastas ryšio dažnis, bet ne avarinis, o 137.0 MHz yra VHF diapazono riba, bet ne skirtas avariniam ryšiui. 108.0 MHz naudojamas navigacijai (VOR), o ne avariniam ryšiui.
Kokie OL-io įgulos, esančios tiesiojoje, veiksmai, jeigu negavo leidimo tūpti?
76% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Skrydžių vadovo atsakymai orlaivio įgulai, prašančiai paleisti variklius:
66% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
APPROVED: Permission for proposed action granted.
GALIMA: Duodamas leidimas numatytiems veiksmams.
Variklių paleidimas. Prašymas paleisti variklius.
AIKŠTELĖ 4 PRAŠAU PALEISTI VARIKLIUS
STAND 4 REQUEST START UP
VARTAI (AIKŠTELĖ) 23 PRAŠAU PALEISTI VARIKLIUS, INFORMACIJA B
GATE 23 REQUEST START UP, INFORMATION B
Skrydžių vadovo atsakymai.
PALEIDIMUI PRITARIAM
START UP APPROVED
VARIKLIŲ PALEIDIMAS LAIKE 1415
START UP AT 1415
GALIMA: Duodamas leidimas numatytiems veiksmams.
Variklių paleidimas. Prašymas paleisti variklius.
AIKŠTELĖ 4 PRAŠAU PALEISTI VARIKLIUS
STAND 4 REQUEST START UP
VARTAI (AIKŠTELĖ) 23 PRAŠAU PALEISTI VARIKLIUS, INFORMACIJA B
GATE 23 REQUEST START UP, INFORMATION B
Skrydžių vadovo atsakymai.
PALEIDIMUI PRITARIAM
START UP APPROVED
VARIKLIŲ PALEIDIMAS LAIKE 1415
START UP AT 1415
Kokiais vienetais matuojamas orlaivio vertikalus greitis LR civilinėje aviacijoje?
69% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kokia frazė naudojama prašant leidimo atlikti variklio patikrinimą ant žemės?
95% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Request engine run-up’ yra standartinė frazė, prašant leidimo atlikti variklio patikrinimą ant žemės, todėl tai teisingas pasirinkimas. ‘Engine test now’ skamba kaip pranešimas, o ne prašymas, o ‘Check power’ yra neformalu ir netiksli. ‘Run engines’ taip pat nėra standartinė frazė ir neatitinka protokolo.
Kada gali būti naudojamas sutrumpintas OL šaukinys?
93% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kurie terminai naudojami radijo ryšyje?
72% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kokiais atvėjais vartojamas žodis "skubiai" (immediately)?
93% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kokia frazė naudojama prašant leidimo pakeisti aukštį?
99% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Request altitude change’ yra standartinė frazė, prašant leidimo keisti skrydžio aukštį, todėl tai teisingas pasirinkimas. ‘Going up’ yra neformalu ir neatitinka protokolo, o ‘Climb now’ skamba kaip pranešimas, o ne prašymas. ‘Altitude shift’ nėra standartinė ar priimtina frazė.
Žodžių eiliškumo tvarka įgulai tikrinant radijo ryšį:
92% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kuriuos punktus orlaivio įgula privalo pranešti SV-ui?
98% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Ką reiškia raudona raketa iššauta iš bokšto?
54% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kuriais atvėjais naudojamas žodis "iškviesiu" (stand by)?
91% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kaip pranešamas orlaivio skridimo kursas?
88% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Raudona signalinė raketa, iššauta iš skrydžių valdymo bokšto reiškia:
93% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Koks skrydžių vadovo nurodymas įpareigoja orlaivio įgulą laukti parengtiniame starte?
73% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas