Testas išlaikytas!
Testas neišlaikytas!
Rezultatas: 85 %
Teisingai atsakyta į 34 iš 40 klausimų.
Kokia yra teisinga frazė, prašant leidimo kirsti kilimo taką?
100% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Request to cross runway’ yra standartinė frazė, prašant leidimo kirsti kilimo taką kontroliuojamoje oro erdvėje, todėl tai teisingas pasirinkimas. ‘Crossing now’ skamba kaip pranešimas, o ne prašymas, o ‘Runway clear’ gali būti ATC pranešimas, o ne piloto prašymas. ‘Go across’ yra neformali ir netinkama frazė.
Kada patvirtinant leidimą kilti, būtina pranešti ir KTT numerį?
66% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Aerodrome, naudojant kelias KTT, kad būtų išvengta klaidų pasirenkant juostą, leidime startui nurodomas juostos numeris.
Kokia frazė naudojama pranešti apie netikėtą aukščio praradimą?
61% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Losing altitude’ yra tinkama frazė, pranešanti apie netikėtą aukščio praradimą, kuris gali kelti pavojų, todėl tai teisingas pasirinkimas. ‘Down now’ yra neformalu ir neapibrėžia situacijos, o ‘Altitude drop’ – suprantama, bet ne standartinė frazė. ‘Descending’ paprastai naudojama planuotam nusileidimui, o ne netikėtam praradimui.
Orlaivio greitis LR oro erdvėje pranešamas:
91% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Orlaivis pagal sukeliamą valkties turbulenciją yra lengvas (L), jei jo maksimali kilimo masė mažesnė nei:
72% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
ORL pagal sukeliamą valkties turbulenciją priskirti sunkiesiems ORL, pirmame pranešime po šaukinio vartoja žodį "SUNKUS" (HEAVY).
Pastaba: Pagal valkties turbulenciją ORL skirstomi:
a) H - sunkūs (heavy), kurių masė 136000 kg ir daugiau;
b) M - vidutiniai (medium), kurių masė nuo 7000 kg iki 136000 kg;
c) L - lengvi (light), kurių masė mažiau 7000 kg.
Pastaba: Pagal valkties turbulenciją ORL skirstomi:
a) H - sunkūs (heavy), kurių masė 136000 kg ir daugiau;
b) M - vidutiniai (medium), kurių masė nuo 7000 kg iki 136000 kg;
c) L - lengvi (light), kurių masė mažiau 7000 kg.
Koks kodas renkamas atsakiklyje, nutrūkus radijo ryšiui?
80% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
PAN PAN:
74% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kokia yra teisinga frazė, patvirtinanti, kad orlaivis nusileido?
61% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘On the ground’ yra standartinė frazė, pranešanti, kad orlaivis saugiai nusileido, todėl tai teisingas pasirinkimas. ‘Landed now’ yra neformalu ir neatitinka tikslios frazeologijos, o ‘Down safe’ suprantama, bet nėra standartinė. ‘Touchdown’ yra techninis terminas, o ne oficialus pranešimas.
Kokia frazė naudojama pranešti apie blogas oro sąlygas?
76% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Weather deteriorating’ yra standartinė frazė, pranešanti apie blogėjančias oro sąlygas, todėl tai teisingas pasirinkimas. ‘Bad weather’ yra neformalu ir neatitinka frazeologijos, o ‘Rain coming’ – pernelyg specifinė ir neprofesionali. ‘Storm ahead’ gali būti suprantama, bet nėra standartinė frazė.
Kuris iš nurodytų SV leidimų OL-iui riedėti yra teisingas (OL ATIS informacijos neturi)?
92% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Koks yra pagrindinis aviacinio radijo ryšio tikslas skrydžio metu?
99% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Pagrindinis aviacinio radijo ryšio tikslas yra koordinuoti orlaivius, perduoti instrukcijas ir užtikrinti saugų oro eismo valdymą skrydžio metu. Pilotai su keleiviais bendrauja per intercom sistemą, o ne radijo ryšį, o greičiui stebėti naudojami kiti prietaisai, pvz., oro greičio indikatorius. Techniniai gedimai pranešami ATC ar techninei tarnybai, o ne keleiviams per radijo ryšį.
Kas tai yra “pereinamasis sluoksnis”?
58% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Aukščiai yra skirstomi pagal nustatytą ar pasirinktą slėgį. Jie skirstomi:
- Skrydžio lygis (flight level), kai orlaivis yra pereinamajame skrydžio lygyje arba aukščiau jo, arba kai orlaivis aukštėdamas perskrenda pereinamąjį absoliutųjį aukštį (aukščiamatyje nustatytas QNE slėgis 1013,2 hPa).
- Absoliutus aukštis, kai orlaivis yra pereinamajame absoliučiajame aukštyje arba žemiau jo, arba kai žemėdamas perskrenda pereinamąjį skrydžio lygį (aukščiamatyje nustatytas QNH).
- Santykinis aukščtis (height) – išmatuotas pagal QFE slėgį.
Vilniaus FIR pereinamasis absoliutusis aukštis yra 5000 pėdų MSL.
Vertikali orlaivio vieta, kai jis yra pereinamajame absoliučiajame aukštyje ar žemiau jo, yra nurodoma absoliučiu aukščiu, tuo tarpu orlaivio vieta pereinamajame skrydžio lygyje ar virš jo yra nurodomas skrydžio lygiais. Kertant pereinamąjį sluoksnį, vertikali padėtis žemėjant yra nurodoma absoliučiuoju aukščiu, o kylant - skrydžio lygiu.
Nulinis skrydžio lygis yra ties atmosferos slėgio lygmeniu 1 013,2 hPa (29,92 coliai). Tolesni skrydžio lygiai atskiriami slėgio intervalais, atitinkančiais 500 pėdų (152,4 metro) standartinėje atmosferoje.
Kokia yra teisinga frazė, prašant leidimo išvažiuoti iš kilimo tako?
91% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Request to vacate runway’ yra standartinė frazė, prašant leidimo išvažiuoti iš kilimo tako po nusileidimo, todėl tai teisingas pasirinkimas. ‘Leaving runway’ skamba kaip pranešimas, o ne prašymas, o ‘Runway exit’ nėra pilna ar standartinė frazė. ‘Off now’ yra neformalu ir neatitinka protokolo.
Kuris tarptautinis aviacinis avarinis dažnis naudojamas avarijos atveju?
94% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Ką reiškia 'Unable' radijo ryšyje?
98% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Unable’ yra piloto pranešimas, kad jis negali įvykdyti ATC instrukcijos, pvz., dėl techninių ar kitų apribojimų, todėl tai teisinga reikšmė. ‘Prašyti pagalbos’ netinka, nes tam naudojami ‘Mayday’ ar ‘Pan-Pan’, o ‘Patvirtinti veiksmą’ – tai ‘Wilco’, o ne ‘Unable’. ‘Baigti ryšį’ taip pat neteisinga, nes tam skirta ‘Out’.
Ką reiškia 'Traffic in sight' radijo ryšyje?
91% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Traffic in sight’ reiškia, kad pilotas mato kitą orlaivį, apie kurį pranešė ATC, todėl tai teisinga reikšmė. ‘Kilimo takas laisvas’ susiję su antžemine situacija, o ne ore esančiu eismu, o ‘Prašau instrukcijų’ yra netinkama, nes tai patvirtinimas, o ne prašymas. ‘Eismas sustabdytas’ taip pat neatitinka ‘Traffic in sight’ reikšmės.
Ką reiškia santrumpa "ADR"?
66% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Advisory route
Kaip OL-io įgula turi pranešti apie užimtą aukštį (SL)?
89% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kuriuos orlaivio įgulos veiksmus apriboja žodis "draudžiu" (negative)?
60% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kokia frazė naudojama pranešti apie stiprų turbulenciją?
88% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Encountering severe turbulence’ yra standartinė frazė, pranešanti apie stiprų turbulenciją, kuri gali kelti pavojų skrydžio saugumui, todėl tai teisingas pasirinkimas. ‘Rough air’ yra neformalu ir neatspindi stiprumo, o ‘Bumpy ride’ – neprofesionali frazė. ‘Turbulence ahead’ gali reikšti ateities prognozę, o ne dabartinę situaciją.
Kokia frazė naudojama prašant leidimo įvažiuoti į kilimo taką?
95% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Request taxi to runway’ yra standartinė frazė, prašant leidimo judėti link kilimo tako, todėl tai teisingas pasirinkimas. ‘Ready for runway’ gali būti neaišku ir nėra oficiali frazė, o ‘Entering runway’ skamba kaip pranešimas, o ne prašymas. ‘Taxi now’ yra pernelyg bendra ir neatitinka protokolo.
Kokia frazė naudojama pranešti, kad ryšys baigtas?
56% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Out’ reiškia, kad pranešimas baigtas ir ryšys nutraukiamas, nelaukiant atsakymo, todėl tai yra tinkama frazė ryšio pabaigai. ‘Over’ rodo, kad laukiama atsakymo, o ne kad ryšys baigtas, o ‘Roger’ patvirtina supratimą, bet ne pabaigą. ‘Wilco’ reiškia supratimą ir vykdymą, o ne ryšio nutraukimą.
Kokia frazė naudojama prašant leidimo atlikti variklio patikrinimą ant žemės?
96% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Request engine run-up’ yra standartinė frazė, prašant leidimo atlikti variklio patikrinimą ant žemės, todėl tai teisingas pasirinkimas. ‘Engine test now’ skamba kaip pranešimas, o ne prašymas, o ‘Check power’ yra neformalu ir netiksli. ‘Run engines’ taip pat nėra standartinė frazė ir neatitinka protokolo.
Kokia frazė naudojama pranešti apie blogą radijo signalo kokybę?
79% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Readability poor’ yra standartinis būdas pranešti, kad signalas sunkiai girdimas ar suprantamas, todėl tai teisinga frazė. ‘Signal bad’ yra neformalu ir neatitinka aviacijos frazeologijos, o ‘Can’t hear’ – pernelyg bendra ir neprofesionali. ‘Check radio’ yra prašymas patikrinti, o ne pranešimas apie signalą.
Kaip įgula prašo paleisti orlaivio variklius?
90% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Koks yra teisingas atsakymas į klausimą 'Say again' radijo ryšyje?
100% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Say again’ reiškia prašymą pakartoti pranešimą, nes jis nebuvo aiškiai suprastas, todėl teisingas atsakymas yra pakartoti prieš tai sakytą pranešimą. Pasakyti ‘Yes’ nėra tinkamas atsakas, nes tai nepatvirtina pakartojimo, o ignoruoti prašymą ar pakeisti temą pažeidžia komunikacijos protokolą ir gali sukelti nesusipratimų.
Kurį apibrėžimą atitinka sąvoka "leidimo galiojimo riba" (clearance limit)?
89% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Skrydžių vadovo atsakymai orlaivio įgulai, prašančiai paleisti variklius:
67% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
APPROVED: Permission for proposed action granted.
GALIMA: Duodamas leidimas numatytiems veiksmams.
Variklių paleidimas. Prašymas paleisti variklius.
AIKŠTELĖ 4 PRAŠAU PALEISTI VARIKLIUS
STAND 4 REQUEST START UP
VARTAI (AIKŠTELĖ) 23 PRAŠAU PALEISTI VARIKLIUS, INFORMACIJA B
GATE 23 REQUEST START UP, INFORMATION B
Skrydžių vadovo atsakymai.
PALEIDIMUI PRITARIAM
START UP APPROVED
VARIKLIŲ PALEIDIMAS LAIKE 1415
START UP AT 1415
GALIMA: Duodamas leidimas numatytiems veiksmams.
Variklių paleidimas. Prašymas paleisti variklius.
AIKŠTELĖ 4 PRAŠAU PALEISTI VARIKLIUS
STAND 4 REQUEST START UP
VARTAI (AIKŠTELĖ) 23 PRAŠAU PALEISTI VARIKLIUS, INFORMACIJA B
GATE 23 REQUEST START UP, INFORMATION B
Skrydžių vadovo atsakymai.
PALEIDIMUI PRITARIAM
START UP APPROVED
VARIKLIŲ PALEIDIMAS LAIKE 1415
START UP AT 1415
Vilniaus FIR pereinamasis absoliutusis aukštis:
77% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Pereinamasis absoliutusis aukštis Lietuvos Respublikos oro eismo paslaugų oro erdvės Vilniaus skrydžių informacijos regione (Vilniaus FIR) yra 5000 pėdų.
Ką reiškia raudona raketa iššauta iš bokšto?
54% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kaip turi atsakyti riedančio orlaivio įgula gavusi konkretų nurodymą "laukite vietoje, laukite prie..."?
79% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
QNH LR civilinėje aviacijoje pranešamas:
84% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Morzės abecelėje “ • • • ─ ─ ─ • • • “ reiškia:
94% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Nelaimė (distress) – tai būvis, kurio metu esti rimtas ir/arba neišvengiamas pavojus ir būtina neatidėliotina pagalba. Žodis “MAYDAY” pranešimo pradžioje nurodo nelaimę. “MAYDAY”– prancūziškai “M’aider” (padėk man). MAYDAY signalas yra ekvivalentus signalui SOS, kuris Morzės abecele šifruojamas taip: “ • • • ─ ─ ─ • • • “
Skuba (urgency) – tai būsena, susijusi su orlaivio arba asmenų, esančių orlaivyje, kuriems neatidėliotina pagalba nebūtina, saugumu. Žodžiai “PAN PAN” pranešimo pradžioje – skubą. “PAN”- prancūziškai “Panne” (avarija). PAN PAN signalas yra ekvivalentus signalui XXX, kuris Morzės abecele šifruojamas taip: “ ─ • • ─ ─ • • ─ ─ • • ─ “
Skuba (urgency) – tai būsena, susijusi su orlaivio arba asmenų, esančių orlaivyje, kuriems neatidėliotina pagalba nebūtina, saugumu. Žodžiai “PAN PAN” pranešimo pradžioje – skubą. “PAN”- prancūziškai “Panne” (avarija). PAN PAN signalas yra ekvivalentus signalui XXX, kuris Morzės abecele šifruojamas taip: “ ─ • • ─ ─ • • ─ ─ • • ─ “
Kokia žodžių rekšmė: "galima, leidžiama" (approved)?
67% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Ką reiškia frazė "naujas leidimas" (recleared)?
81% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kokia yra teisinga frazė, patvirtinanti, kad instrukcija suprasta?
97% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘Roger’ reiškia, kad pranešimas gautas ir suprastas, todėl tai yra standartinė frazė patvirtinimui. ‘Yes’ yra pernelyg neformalu ir neatitinka aviacijos standartų, o ‘Understood’, nors suprantama, aviacijoje labiau priimtina ‘Roger’. ‘Okay’ taip pat yra neformali frazė, nenaudojama oficialiame ryšyje.
Ką turi pranešti orlaivio įgula esanti vykdomąjame ir turinti problemų dėl pakilimo?
89% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Kurią reikšmę atitinka pranešimas apie savo buvimo vietą "tūptinė" (final)?
83% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Jei ORL baigiamajame artėjimo etape praneša savo vietą būdamas arčiau 7 km (4NM) nuo juostos slenksčio, vartojamas žodis “TIESIOJOJ”, jei tai daroma esant toliau 7 km (4NM) - “TOLIMA TIESIOJI”.
Kaip yra prašoma leidimo žemėti?
99% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
Ką reiškia 'No traffic reported' radijo ryšyje?
97% lankytojų šį klausimą atsakė teisingai
Paaiškinimas
‘No traffic reported’ yra ATC pranešimas, kad šiuo metu nėra žinomų kitų orlaivių nurodytoje zonoje, todėl tai teisinga reikšmė. ‘Prašyti leidimo’ netinka, nes tai informacija, o ne prašymas, o ‘Eismas matomas’ – tai ‘Traffic in sight’, o ne ‘No traffic reported’. ‘Keisti kursą’ taip pat neteisinga, nes tai tik informacija, o ne nurodymas veikti.